De Poolse overheid wil de beloning van chauffeurs anders gaan beoordelen. Het komt erop neer dat de constructie van laag basisloon met hoge vergoedingen verandert naar een hoog basisloon. Op die manier moeten werkgevers meer sociale premies en verzekeringen afdragen en worden de chauffeurs stukken duurder. In Polen heerst een groot tekort aan chauffeurs.
De Poolse regering stelt dat het werk van Poolse chauffeurs in het buitenland geen dienstreizen zijn, maar detachering. In dat geval moet de complete beloning, dus inclusief toeslagen en vergoedingen als belastingplichtig loon worden gezien. Dat wordt een compleet andere benadering want nu is het nog zo dat een kwart van het loon van een Poolse chauffeur belast wordt, terwijl driekwart uit toeslagen en vergoedingen bestaat. Poolse chauffeurs verdienen in de regel tussen de 2000 en 4000 zloty per maand, wat neerkomt op 500 tot duizend euro. De meerderheid van de chauffeurs verbetert dat salaris aanzienlijk door gericht over te werken.
