Een nadeel is echter dat waterstof lang niet overal getankt kan worden. Net als bij elektrische trucks is planning dan ook belangrijk als je niet stil wilt vallen. Klik hier voor een overzicht van waterstof tankstations.
16,8 liter verbrandingsmotor
De hTGX is uitgerust met een 16,8 liter grote zes- cilinder die goed is voor 520 pk. Het geluid van deze grote motor op waterstof is indrukwekkend. Wij reden er vorig jaar al mee en het voelt als een diesel en het rijdt als een diesel. Dat zal veel chauffeurs meer aanspreken dan het gezoem van een elektrische aandrijflijn! Klik hier voor de rij-impressie en het verhaal in BIGtruck nr 8 van 2024.
Van der Vlist ontvangt de eerste hTGX trekker begin volgend jaar. Een jaar later volgen er nog twee exemplaren.
hTGX ook als bakwagen
De MAN hTGX waterstof truck komt ook beschikbaar als bakwagen, in 6x2 en als 6x4 uitvoering. Daarmee vormt deze truck een uitstekende basis voor bijvoorbeeld een truck met autolaadkraan voor in zero emissie gebieden. Net als de trekker uitvoering is ook de bakwagen inmiddels te bestellen, voor levering ergens in 2026.
