De 15 SPMT's, dat zijn zelf rijdende platformwagens, werden elektronisch aan elkaar gekoppeld waardoor alles met één besturingsunit te bedienen was. De grootste uitdaging vormde de asymetrische bouw van het pand en de daardoor ongelijke verdeling van de last. Het pand zelf is 90 meter lang, 35 meter breed en 20 meter hoog. Bijkomende uitdaging was het draaien van het gebouw. Dat moest namelijk eerst 63 graden met de klok mee draaien, en vervolgens weer dezelfde afstand terug om op de nieuwe locatie te komen.
Om dat mogelijk te maken werden de SPMT's onder verschillende hoeken aan elkaar gemonteerd waardoor een waaiervormige combinatie gevormd werd. Sinotrans had in totaal acht uur nodig om het hele pand te liften en te verplaatsen. Een prachtig staaltje zwaartransport dus, en dit bewijst dat de Chinezen ook op dit vlak hun mannetje staan, maar dan wel met de Duitse spullen van Scheuerle.
