Ford Trucks kwam vorig jaar op de Nederlandse markt en dit jaar streeft het merk al naar een marktaandeel van 1%. Dat lijkt weinig, maar van daaruit wil het merk verder bouwen. Het belangrijkste model, de F-Max trekker kreeg een belangrijke update. Met verbeterde aerodynamica, een lichtere bouw en meer veiligheidssystemen zet het merk een grote stap.
Camera’s ook voor beveiliging
Zo heeft de F-Max voortaan elektrisch- hydraulische besturing met rijbaan assistentie, een adaptieve predictive cruise control die ook binnendoor de weg weet en camera’s in plaats van spiegels. Net als wat Scania ooit liet zien zitten ook bij Ford de camera's onder de zijruit.
Die camera’s zijn heel slim, want ze hebben ook een opname functie, de zogenaamde Sentinel Mode. Als sensoren mensen rondom de truck bespeuren wordt er automatisch een opname gemaakt, waarvan je het beeld op je telefoon kunt zien. Reuze slim en raar dat andere merken daar nog niet mee gekomen zijn eigenlijk.
Lamellenshutter
Nieuw is verder de luchtgeveerde vooras, een systeem dat de remmen sneller lost en Continental banden met een lagere rolweerstand. Ook nieuw is een lamellenshutter voor de grille, waardoor de motor sneller opwarmt en dus eerder optimaal presteert. Die lamellen zorgen ook voor een betere aerodynamica, samen met de camera’s en andere, kleine aanpassingen.
Verbeterde aandrijflijn
Nieuw is verder de EcoTorq gen2 krachtbron, in combinatie met een overdrive- 16 automatische transmissie en een snellere achteras. Deze aandrijflijn levert met 510 pk meer vermogen, zorgt voor lagere toerentallen en is 47 kilo lichter dan voorheen. De motor zelf heeft een hogere compressieverhouding en een nieuw smeersysteem voor minder inwendige frictie. Alles bij elkaar moeten de maatregelen zorgen voor een brandstofverbruik dat tot 11,3% lager is dan zijn voorganger.
F-Line ook elektrisch
De F-Line is het distributie model van Ford Trucks. Tijdens de presentatie wordt dit model niet genoemd, maar de trucks stonden wel voor de deur. Navraag leert dat F-Trucks in Nederland niet veel verwacht van deze range, gezien het toch wat gedateerde ontwerp. Voor de elektrische uitvoering, de F-Line E verwacht F-Trucks wel belangstelling. Sterker nog, de handtekening voor de levering van de eerste elektrische bakwagen werd getekend door ATS Transport in ons bijzijn. De F-Line electric is leverbaar als 4x2 en 6x2 bakwagen in verschillende wielbasis varianten. Daarmee is de F-Line E goed voor 19 ton als 4x2 en 27 ton als 6x2. De 4x2 is voorzien van een 294 kWh accupakket waarmee volgens opgave 250 kilometer gehaald wordt. De 6x2 heeft 392 kWh aan boord, goed voor 300 kilometer volgens opgave van Ford Trucks.
Open dag!
Aanstaande zaterdag, 21 juni is er een open dag bij F-Trucks in Kesteren, waarbij ook de andere producten van de Vlastuin groep getoond worden zoals de D-Tec trailers en John Deere en JCB landbouwvoertuigen.
