Eerder kondigde het moederbedrijf van Renault Trucks Volvo een truck aan met nieuwe techniek en een actieradius van 600 kilometer. Renault Trucks komt nu ook met de door Volvo eerder aangekondigde aandrijflijn met de e-As.
Door gebruik te maken van die e-as is er meer ruimte voor accu's in het chassis. Helaas ontbreken details over hoeveel vermogen die accu's nu hebben in de e-Tech T, en ook het gewicht wordt niet vermeld. Het persbericht spreekt alleen over de actieradius van de truck. Die bedraagt dus maar liefst 600 kilometer. Daarmee begint het toch wat te worden qua bereik, maar zoals gezegd, het gewicht is ook een belangrijk punt van aandacht. Een gemiddelde elektrische trekker weegt zomaar 11,5 ton en als dat nog meer wordt dan is het de vraag wat er overblijft aan netto schoteldruk.
