De motor is gebaseerd op de grootste dieselmotor die MAN bouwt, de D38. Deze zes- cilinder krachtbron heeft als diesel cilinderinhoud van 15,26 liter maar is voor de waterstof toepassing opgeboord tot een slagvolume van 16,8 liter. Een enorm blok dus, maar doordat waterstof minder energie bevat dan diesel is het vermogen ‘slechts’ 520 pk met een koppel van 2500 Nm. De waterstof verbrandingsmotor is geen zelfontbrander, maar maakt gebruik van bougies voor de ontsteking.
De beide MAN hTGX trekkers staan bij WVT in Joure, officieel MAN ombouwpartner. Wat er precies gaat gebeuren met de trucks is niet duidelijk op dit moment, maar denk aan asbijplaatsingen en chassisverlengingen.
Verder en lichter
Met de vier waterstof tanks achter de cabine met een capaciteit van 56 kilo (waterstof tank je niet per liter maar per kilo) kan de truck zo’n 600 kilometer afleggen volgens MAN. De waterstof wordt getankt en opgeslagen onder 700 bar druk. De waterstof truck van MAN komt daarmee verder dan menige elektrische truck, is zo’n 2,5 ton lichter en kan bovendien snel weer vol getankt worden in plaats van eindeloos aan de stekker te hangen. Dat zijn voordelen waar niemand omheen kan.
Zero Emissie
Een waterstof verbrandingsmotor, in het Engels Internal Combustion Engine oftewel ICE verbrand wel degelijk waterstof. Daarbij komen minimale hoeveelheden stikstofoxiden en roetdeeltjes vrij, maar dat is zo minimaal dat de Europese Commissie bepaald heeft dat deze voertuigen als ‘Zero Emission’ voertuigen worden geregistreerd. Dat betekent dus dat je ook de Zero Emissie Zones in mag met deze truck met een waterstof verbrandingsmotor.
Hoe dat rijdt?
De eerste klantenauto’s zijn nu in Nederland maar vorig jaar mocht BIGtruck al rijden met de MAN hTGX. Het mag dan net zo duurzaam zijn als elektrisch, het geluid zal elke chauffeur aanspreken. De machtige 16,8 liter dieselmotor klinkt gewoon lekker. Het geluid is ronduit indrukwekkend en het zal ons niks verbazen als chauffeurs hier enthousiast van worden. In bijgaand filmpje zie je onze eerste rij- ervaring vanaf 6:31.
