Inspectie: 'Het valt reuze mee met cabotage overtredingen'

Nieuws
26-06-2017 | Door Tim de Jong

Lokaal vervoer van goederen door buitenlandse vrachtwagens komt beperkt voor. Dit blijkt uit controles door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in de havengebieden van Rotterdam en Amsterdam en het luchthavengebied rond Schiphol.

De ILT controleerde 361 buitenlandse vrachtwagens. Er werden 13 buitenlandse wagens aangetroffen die lokaal goederen vervoerden, hoofdzakelijk in het Rotterdamse havengebied. In 5 gevallen gebeurde dat niet volgens de regels, zegt de inspectie. Deze transporten werden beëindigd en beboet.

De ILT voerde ook administratieve controles uit bij 8 betrokken opdrachtgevers. Hierbij bleek dat zij een beperkte kennis hebben van de regels voor dit soort vervoer. De bezochte bedrijven beloofden maatregelen te nemen.

Het binnenlands vervoer van goederen door buitenlandse vervoerders heet cabotage. Buitenlandse vrachtwagens mogen in Nederland maximaal 3 cabotage-ritten uitvoeren binnen 7 dagen, als ze Nederland beladen binnenkomen. Als ze Nederland onbeladen binnenkomen, mogen ze maximaal 1 cabotage-rit maken binnen 3 dagen. Ze moeten ook een volledige ritadministratie bijhouden.

De ILT voerde de extra controles uit na signalen uit de transportsector dat op specifieke plekken in Nederland zogeheten lokale cabotage zou plaatsvinden. Dit rapport is een aanvulling op eerder onderzoek naar cabotage dat in 2015 werd uitgevoerd door onderzoeksbureau Panteia in samenwerking met de ILT.  

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
03-12-2025
Franse file-1400

Frankrijk stuurt drie Oostblok vervoerders het land uit

De Franse verkeersinspectie heeft drie Oost Europese transportbedrijven de toegang tot het land…
Nieuws
31-10-2025
Noorse controle (7)

Noorwegen streng op zicht vanuit de cabine

De Noorse Statens Vegvesen (Noorse Verkeersinspectie) richt zich steeds meer op de inspectie van vrachtwageninterieurs.…
Nieuws
29-10-2025
Parkeren (960 x 640)

Cabotage door Oost-Europese vervoerders neemt nog steeds toe

Poolse vervoerders waren in 2024 verantwoordelijk voor 43,7 procent van alle Europese cabotage.
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.