Onlangs haalde de Inspectie een vrachtwagen van de weg voor controle. Het bleek dat de tachograaf geen enkele rijtijd weergaf. De Inspectie maande de chauffeur tot een bezoek aan de dichtstbijzijnde dealer.
Daar werd de tachograaf vervangen waar wel een Kitas-gever in zat. Dit is de sensor die de rijsnelheid registreert en die 'merkt' of er überhaupt gereden wordt. Volgens de ILT kunnen zowel de chauffeur als de ondernemer een boete verwachten. Ook krijgen zij de rekening voor de vervanging van de tachograaf en de ijking daarvan.
Het is mooi dat de ILT dit zo doet, maar we hebben de indruk dat er veel meer van zulke gevallen boven water komen wanneer er intensiever geïnspecteerd wordt.
