Het gaat om een Volvo FH Aero 8x2 Tag-XL, een vier asser met een wide- spread gestuurde achteras dus. Daarmee is de bakwagen goed voor 41,5 ton GVW. De Volvo is voorzien van een opbouw van CCH, met een elektrisch aan te drijven autolaadkraan achter de cabine die werkt op een eigen, afneembaar accupakket. De kraan kan ook gewoon op diesel draaien. Verder is de truck voorzien van een remote driving system, een afneembaar achterste deel van de laadvloer en een opleggerschotel.
De truck is uitgerust met een HMF OK6 95 Ton/meter autolaadkraan met jib. Opvallend genoeg is de truck niet voorzien van front afstempeling. Dat kan namelijk niet met een Aero neus. Klanten die dat willen moeten de standaard, vlakke cabine bestellen bij Volvo,
Tegelijk met de aflevering werd ook de, volledig gerestaureerde eerste truck van Jan van Dam afgeleverd, een Volvo FL7.
