Het is voor DHL de eerste Tesla Semi. In Amerika rijdt deze elektrische vrachtwagen vrijwel uitsluitend nog voor Pepsi en Lay’s. De Semi in DHL-kleuren is nog van voor de update, die onlangs door Musk is gepresenteerd. Eerder testte de pakketbezorger al met een Semi in Californië. Hierbij werd ruim 5.000 kilometer gereden. Het verbruik lag toen op gemiddeld 1,72 kWh per mijl, oftewel zo’n 1,07 kWh per kilometer bij 34 ton totaalgewicht. Vergeleken met Europese vrachtwagens is dat niet heel goed.
De initiële order voor de Tesla Semi is al in 2017 geplaatst, ver voor de vrachtwagens daadwerkelijk leverbaar waren. Ondertussen heeft DHL al vele andere elektrische vrachtwagens ingezet. Het bedrijf heeft in Amerika al meer dan 150 zware elektrische vrachtwagens van verschillende merken. Het wordt interessant om te zien hoe de Tesla Semi zich verhoudt tussen de elektrische modellen van de gebruikelijke merken.
