Een showtruck is het niet, deze Peterbilt 379 uit Kansas. Het oldskool uiterlijk van deze Peterbilt ziet er natuurlijk goed uit, met zijn klassieke ‘paint job’, staande uitlaten en custom zonneklep. Toch is dit niet de reden dat de nieuwe eigenaar een enorm bedrag neertelde voor deze Peterbilt. Dat heeft alles te maken met de motor onder de kap. Dat is namelijk een ‘pre-DEF’ motor, oftewel een motor zonder AdBlue. DEF staat voor Diesel Exhaust Fluid, zoals het in Amerika heet.
Nog altijd is dit type vrachtwagen, van voordat uitlaatnabehandeling verplicht werd in de Verenigde Staten, mateloos populair. De techniek van deze vrachtwagens is veel eenvoudiger, waardoor ze goedkoper zijn om te onderhouden. Het feit dat deze Peterbilt 19 jaar van dezelfde eigenaar is geweest en de Caterpillar C15-motor slechts iets meer dan 20.000 mijlen (32.000 km) gelopen heeft, verklaart het enorme bedrag dat deze vrachtwagen bij een veiling opbracht.
Volgens kenners zet deze Peterbilt weliswaar een nieuw record, maar is het plafond nog niet bereikt. In de toekomst kunnen we nog hogere prijzen verwachten voor pre-DEF vrachtwagens. Wie had gedacht dat een vrij normale Peterbilt van 20 jaar oud zo’n goed investeringsobject zou zijn?
