De logistiek rondom de MobiliteitsRAI

Nieuws
22-10-2017 | Door Iep van der Meer

Bij zo'n de MobiliteitsRAI komt nog heel wat logistiek kijken. Onze trailer bijvoorbeeld stond prominent voor de deur, maar die was meegenomen door een DAF truck die binnen stond te glimmen. Na de show moest de trailer echter naar Duitsland voor de 1000 punten test.

De stoere Peterbilt die tijdens de beurs voor onze Pacton trailer stond mag hier de weg niet op. De Amerikaan is nog helemaal origineel, en dat betekent met de voor ons deel van de wereld verkeerde spanning van 12 volt, verkeerde koplampen en geen onderrij- beveiliging. Verder ontbreken spatborden op de achterassen, een tachograaf en een begrenzer. Met dat laatste kunnen we leven, maar helaas.. 

De Peterbilt ging dan ook op transport terug naar huis. Verweij uit Lopik kwam de trekker halen terwijl De Rooy de DAF en Iveco trucks afvoerde. Om onze Pacton trailer in Friesland, en daarna in Duitsland te krijgen leende BIGtruck de stoere gerestaureerde Scania 142 van De Boer Transport uit Tijnje. Het is echt genieten met dit ouwe beestje. Vanavond ga ik Duitsland in met dit span en zeg nou zelf, die trailer is een absolute match met de oude Scania in de De Boer kleuren! 

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
09-01-2026
BIGtruck dure Peterbilt 1 (960 x 644)

Deze Peterbilt kost 280.000 dollar

Deze Peterbilt 379 uit 2007 is geen showtruck, maar bracht bij een veiling toch een recordprijs op.
Nieuws
01-05-2025
t680e-secondary (960 x 640)

Meer elektrische Kenworth en Peterbilt trucks

Naast nieuwe elektrische trekkers bieden Peterbilt en Kenworth nu ook een zware elektrische bakwagen.
Nieuws
11-02-2025
PACCAR-model-range (960 x 654)

PACCAR viert 120-jarig jubileum

In 1905 werd de basis gelegd voor wat nu het moederbedrijf van DAF, Kenworth en Peterbilt is.
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.