Nieuws
10-10-2020 | Door Iep van der Meer

Speciaal transport is niet altijd zwaar, zo bleek vanmorgen weer eens. Van Wieren Special uit Emmeloord vervoerde een zogenaamd bridgedeck van composiet materiaal van Emmeloord naar de Ramspol haven. Daar werd het enorme ding overgeladen op een schip.

Het bridgedeck is het bovenste dek van een groot jacht en dat wordt elders opgebouwd op een superjacht. Het gigantische ding meet 23 meter in de lengte en het deel is ruim elf meter breed. Dat is wat aan de brede kant om over de weg vervoerd te worden, vandaar dat het dek met twee grote kranen van Mammoet rechtop geplaatst werd in een speciale bok. Die wordt vervolgens op een Broshuis SL semi-dieplader geplaatst. Van Wieren koos voor de acht assige Broshuis SL semi-dieplader vanwege de stabiliteit. Het eigen gewicht van de lading bedraagt slechts 15 ton. Een paar assen minder zou dus ook prima kunnen zou je zeggen, maar Van Wieren koos juist voor de zwaardere acht asser vanwege de grotere stabiliteit. Met een totale transporthoogte van 12,5 meter is stabiliteit namelijk van groot belang. Het transport werd vanmorgen in alle vroegte uitgevoerd onder begeleiding van NL Exceptioneel.  

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
04-03-2026
BIGtruck c580-03 (960 x 720)

Dit is de nieuwste truck van Kenworth

De Kenworth C580 ziet er ouderwets uit, maar hij gaat pas volgend jaar in productie
Nieuws
03-03-2026
BIGtruck Scania Dommelsche Watermolen 1 (960 x 720)

Moderne Scania voor eeuwenoude techniek

De nieuwe Scania 8x2 bezorgt diervoeders van de Dommelsche Watermolen
Nieuws
27-02-2026
BIGtruck Parker Scania 1 (960 x 960)

Scania 770S voor verwende paarden

Met de Scania 770S van Parker verdwijnt de scheidslijn tussen werkpaarden en luxe paarden
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.