Trailer met elektrische pootjes

Blog
01-10-2018 | Door Tim de Jong

Wanneer we trucks testen, dan komen de fabrikanten met soms hele exotische trailers, waarvan je mag hopen dat je daar nooit mee hoeft te werken.  Op die manier hopen ze zo zuinig mogelijk te kunnen rijden. In de voorlaatste editie van BIGtruck vind je de test met de Renault T480 High T. De trailer waarmee de Fransen aan kwamen zetten, mag die naam nauwelijks hebben. Om die reden test BIGtruck met een eigen trailer van Hollandse makelij!

Eerst maar even afkoppelen, die andere trailer. Het was een koeler van het merk Frappa, dat we hier nauwelijks kennen.  Zoals de foto's laten zien, staat het kopschot bol en is de onderkant zodanig dichtgemaakt, dat je zelfs de steunpoten nauwelijks meer kunt zien.

De steunpoten worden elektrisch bediend, de Renault-demochauffeur hoeft niet te zwengelen. Frappa heeft zonnepanelen op het dak aangebracht voor de benodigde energie-opwekking. De elektriciteit wordt opgeslagen in een accu, en daar haalt de elektromotor  de power vandaan om de steunpoten te liften of te laten dalen.

Logisch dat we daar niet mee gaan rijden. BIGtruck rijdt met een trailer zoals verreweg de meeste chauffeurs die tot hun beschikking hebben. Zonder allerlei fratsen, zwengelen met de hand en geen flapjes en spoilers die kunnen breken.

Klik " target="_blank" rel="noopener noreferrer">hier voor de test met de kanariegele Renault T 480! Ook zonder zo'n exotische trailer, presteert zo'n Renault opperbest...

 

Laatste blogberichten

Blog
30-01-2026
collage (3)

ProCabin inspireert Chinese merken

De Mercedes-Benz Actros met ProCabin heeft misschien wel het meest spraakmakende uiterlijk van alle nieuwe trucks tot…
Blog
30-01-2026
TRAVIS_002_parking_LR.jpg

Parkeerplaatsen: voor veilige chauffeurs of veilige lading?

De EU wil betere parkeerplaatsen, maar hiervoor is het welzijn van de chauffeur niet belangrijkste…
Blog
23-01-2026
Euro NCAP Volvo (960 x 608)

Wat zegt de score van Euro NCAP eigenlijk?

De tests van Euro NCAP zijn vooral gericht op zwakkere weggebruikers, niet op chauffeurs.
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.