Dat er een groot tekort is aan goede parkeerplaatsen voor vrachtwagens is geen geheim. Het leidt tot grote problemen: ladingdiefstal, immigratieproblemen en chauffeurs die het vak de rug toekeren. De organisatie ESPORG wil samen met de Europese Commissie deze problemen oplossen. Het maakt zich hard voor duidelijke standaarden voor parkeerplaatsen. Tijdens een webinar legde ESPORG uit waarom dat belangrijk is.
Standaarden en certificering
Duidelijke standaarden op het gebied van faciliteiten en beveiliging maken het makkelijk om eraan te voldoen. Iedereen weet wat er nodig is om een parkeerplaats aan de eisen te laten voldoen. Het wordt ook makkelijker om bestaande parkeerplaatsen aan te passen. Met duidelijke standaarden kunnen inspecteurs ook makkelijk parkeerplaatsen beoordelen en kijken of ze voldoen. De Europese Commissie heeft daarom vier verschillende certificaten (brons, zilver, goud en platinum) voor parkeerplaatsen die aan de standaarden voldoen.
Het is een goed initiatief dat de omstandigheden op parkeerplaatsen moet verbeteren. Tijdens de bijeenkomst van ESPORG was echter duidelijk dat hierbij de chauffeurs niet de belangrijkste reden zijn. Alleen al de aanwezigheid van twee grote verzekeraars, die het publiek toespraken, maakten dit duidelijk. Wie goed naar de standaarden kijkt, ziet ook dat het welzijn van de chauffeur niet de belangrijkste aanleiding is voor veilige parkeerplaatsen.
Het draait namelijk om de lading. Parkeerplaatsen moeten veilig zijn zodat de lading niet gestolen wordt. Dit is erg belangrijk voor verzekeraars, verladers en daarmee ook transportbedrijven. In de standaarden wordt gesproken over hoge hekken, camera-toezicht en controle. Het draait om het beveiligen van lading en het kunnen afwijzen van aansprakelijkheid bij diefstal. Wie verwacht dat het welzijn van chauffeurs de belangrijkste prioriteit is voor de EU, komt bedrogen uit.
Goede faciliteiten
Natuurlijk heeft de Europese Commissie eisen voor het welzijn van de chauffeur vastgelegd. Het is niet zo dat er niet naar de chauffeurs gekeken wordt. Om in aanmerking te komen voor een certificaat moeten er goede faciliteiten zijn, die regelmatig schoongemaakt en geïnspecteerd worden. Opvallend is dat ook vastgelegd is dat er gezond voedsel moet zijn voor de chauffeur en dat deze het op een schone en rustgevende plaats moet kunnen eten.
De chauffeur is bij ESPORG en de Europese Commissie dus zeker niet vergeten. De parkeerplaatsen die men op het oog heeft, zijn een flinke verbetering ten opzichte van de situatie nu. De belangrijkste beweegreden voor de EU om landen te dwingen betere parkeerplaatsen aan te leggen is echter niet het welzijn van de chauffeur. Dit is ook belangrijk, maar niet de hoofdreden. Het gaat uiteindelijk om het beschermen van de lading. Puur om de centen dus.
