Onlangs reed ik een dagje mee met een chauffeur voor het magazine. Op een laadadres werden we zo onbeschoft behandeld dat het schokkend was. Tenminste voor mij, want ik ben geen chauffeur. De mannen achter de balie waren onvriendelijk, kortaf en onverschillig. Chauffeurs werden afgeblaft en er werd openlijk over ze gesproken. Ook werden chauffeurs (en ik) op een onvriendelijke manier aangesproken op dingen die niet mochten, terwijl het personeel van het bedrijf dit ook gewoon deed.
Gelaten reacties
Voor mij was de ervaring dermate schokkend dat ik mijn verhaal deed op sociale media. Dit leverde veel reacties op. Menig chauffeur reageerde dat dit gedrag heel normaal is tegenwoordig. Er kwamen verhalen naar boven over chauffeurs die in een kooi moesten wachten tijdens het laden, die uitgescholden waren en die zelfs een gebiedsverbod hadden gekregen omdat ze personeel op hun vervelende gedrag hadden aangesproken.
Net zoals de chauffeurs die ik op het laadadres sprak, reageerden de meesten op social media gelaten. Zo gaat het nu eenmaal. Het is niet anders. We kunnen er ook niks aan doen. Dat is natuurlijk erg zorgelijk. Er is een enorm tekort aan chauffeurs en als je mensen in het vak vraagt hoe dit komt, dan is het antwoord altijd hetzelfde. Gebrek aan respect staat standaard bovenaan het lijstje met redenen.
Klappen opvangen
Als chauffeur word je door je planning naar een adres gestuurd. Hier heb je geen invloed op. Vaak zijn er meerdere partijen bij betrokken, van opdrachtgever via tussenpersonen en andere transporteurs. Als chauffeur ben je degene die figuurlijk de klappen opvangt en slachtoffer bent van het hufterige gedrag. Voor de mensen op het adres is alleen de klant belangrijk, en dat ben jij als chauffeur meestal niet.
Op social media riepen mensen meteen om het bedrijf te boycotten. Ook werd TLN erbij geroepen. De vraag is of dit helpt. De kans is groot dat jij of je bedrijf aan het kortste eind trekt. Andere chauffeurs willen je werk vast wel overnemen. De mensen op het laadadres luisteren maar naar één partij: hun klant. Daarom speelt jouw baas een sleutelrol om dit probleem op te lossen.
Er zijn twee soorten bazen. Zij die jou vertellen dat je te veel stennis maakt, of zij die het voor je opnemen. Er zijn bazen die boos de opdrachtgever opbellen als hun chauffeur vervelend behandeld is. Dit is wat werkt: naar een klagende opdrachtgever luistert men veel beter dan naar een klagende chauffeur. Heb je nu een baas die het niet voor je opneemt? Misschien is het tijd voor een andere. Want jij verdient een fatsoenlijke behandeling, net als iedereen.
(De afbeelding bij dit artikel is gegeneerd door een niet al te beste AI-generator, zoals je ziet)
