Blog
25-01-2016 | Door Iep van der Meer

Anema en Zn uit het Friese Arum zet al jaren Amerikaanse trucks in voor zijn eigen vervoer. Het begon met een Freightliner maar een jaar of vijf geleden kocht hij een gloednieuwe Peterbilt.

De superdikke trekker werd 'custom made' voor de Friese machinehandelaar en als bewijs daarvoor zit er een plaatje op het dashboard. In 2010 maakte ik de eerste rit mee van deze geweldenaar. Achter de toen nog nieuwe Peterbilt was een al net zo nieuwe Nooteboom Euro-dieplader gekoppeld. Als lading haalden we een Liebherr 954 op bij de importeur. Hier nog een keer de foto's van deze unieke Amerikaan die zijn geld verdient in ons eigen landje.

Ondernemers als Anema begrijpen dat je met de inzet van zo'n Yank heel veel extra aandacht op je bedrijf vestigt. Zo'n dikke neus is een rijdende billboard voor je eigen winkel, in dit geval de machinehandel. Dat zal niet altijd even praktisch zijn, en er zijn vast efficientere oplossingen voor het eigen vervoer van machines maar het is wel kicken. 'Niet omdat het moet, maar omdat het kan' zullen we maar zeggen!

 

Meer trailer-nieuws op TrailerTotaal.nl

Laatste blogberichten

Blog
30-01-2026
collage (3)

ProCabin inspireert Chinese merken

De Mercedes-Benz Actros met ProCabin heeft misschien wel het meest spraakmakende uiterlijk van alle nieuwe trucks tot…
Blog
30-01-2026
TRAVIS_002_parking_LR.jpg

Parkeerplaatsen: voor veilige chauffeurs of veilige lading?

De EU wil betere parkeerplaatsen, maar hiervoor is het welzijn van de chauffeur niet belangrijkste…
Blog
23-01-2026
Euro NCAP Volvo (960 x 608)

Wat zegt de score van Euro NCAP eigenlijk?

De tests van Euro NCAP zijn vooral gericht op zwakkere weggebruikers, niet op chauffeurs.
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.