De neusjes komen toch echt gewoon terug

Blog
11-07-2017 | Door Tim de Jong

Veel discussie over die nieuwe Scania S730T van Vlastuin: is die nou wel of niet mooi? Hoe dan ook, de neusjes komen terug in het straatbeeld. De Europese Commissie staat toe dat per 2022 trucks een langere neus mogen hebben om de stroomlijn te verbeteren. Brussel had liever eerder gewild, maar heeft zich door de industrie laten overtuigen dat dit verre van makkelijk is, ook al helpt het zeker wel.

Bij de introductie van de nieuwe Scania, nu bijna een jaar geleden, werd onze vraag ontkend noch bevestigd dat Scania al een torpedovariant af fabriek aan het voorbereiden is. De foto's laten zien wat er zo al getekend en ontworpen is nadat de Europese Commissie haar besluit bekend had gemaakt.

Wie komt nu het eerst met een compleet nieuwe cabine? Wij denken DAF en Iveco, misschien wel gezamenlijk. Die zal dan zeker de stroomlijnmogelijkheid meekrijgen en dan gaat het er op onze wegen toch echt weer anders uit zien! 

Laatste blogberichten

Blog
30-01-2026
collage (3)

ProCabin inspireert Chinese merken

De Mercedes-Benz Actros met ProCabin heeft misschien wel het meest spraakmakende uiterlijk van alle nieuwe trucks tot…
Blog
30-01-2026
TRAVIS_002_parking_LR.jpg

Parkeerplaatsen: voor veilige chauffeurs of veilige lading?

De EU wil betere parkeerplaatsen, maar hiervoor is het welzijn van de chauffeur niet belangrijkste…
Blog
23-01-2026
Euro NCAP Volvo (960 x 608)

Wat zegt de score van Euro NCAP eigenlijk?

De tests van Euro NCAP zijn vooral gericht op zwakkere weggebruikers, niet op chauffeurs.
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.