DAF komt terug met Variomatic

Blog
01-04-2022 | Door Iep van der Meer

DAF Trucks werkt aan een nieuwe, zware uitvoering van het Variomatic systeem als vervanging van de ZF TraXon transmissie. Met dit continu variabele transmissiesysteem wil DAF minder afhankelijk worden van toeleveranciers.

DAF introduceerde het Variomatic systeem in de DAF 33 personenauto’s in 1958. Het is een puur mechanisch systeem waarbij het motortoerental vrijwel continu blijft, terwijl de snelheid traploos oploopt. Daarmee vormt het een ideale overbrenging want zo kan de motor altijd in het ideale toerengebied blijven werken. Het doet zelfs een beetje denken aan het Volvo I-Tourqe systeem dat in 2013 gepresenteerd werd, maar dat haalde in die vorm nooit de productiefase.

Voor DAF Trucks is de herintroductie van het DAF Variomatic systeem een manier om minder afhankelijk te worden van toeleveranciers. Bovendien zijn voor het puur mechanische systeem geen halfgeleiders of computerchips nodig. Onze bronnen melden dat er momenteel getest wordt, de marktintroductie zou naar verwachting over een jaar plaats kunnen vinden, op 1 april 2023.

Laatste blogberichten

Blog
03-03-2026
BIGtruck Actros

Wat kost een truck?

De grote jongens in het transport worden steeds groter. Bedrijven als Girteka en Waberer’s groeien als kool en blijven investeren.…
Blog
30-01-2026
collage (3)

ProCabin inspireert Chinese merken

De Mercedes-Benz Actros met ProCabin heeft misschien wel het meest spraakmakende uiterlijk van alle nieuwe trucks tot…
Blog
30-01-2026
TRAVIS_002_parking_LR.jpg

Parkeerplaatsen: voor veilige chauffeurs of veilige lading?

De EU wil betere parkeerplaatsen, maar hiervoor is het welzijn van de chauffeur niet belangrijkste…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.