Betz verloor driekwart van omzet

Blog
23-02-2016 | Door Tim de Jong

De afgelopen december overleden Willi Betz moest in zijn leven heel wat pieken en dalen beleven. Van de top uit 2008, toen het bedrijf een omzet van een miljard euro boekte, verviel Betz in een bedrijf dat onlangs nog met moeite 250 miljoen omzette.  

Tijdens die topjaren telde Betz 8000 medewerkers verdeeld over ruim 100 vestigingen. Nu werken er nog 2000 mensen in veertig vestigingen. Daarvan werkt maar honderd man in de hoofdvestiging in het Duitse Reutlingen.

Niet alleen de crisis had het bedrijf Willi Betz flink te grazen, ook het beleid van het bedrijf gaf aanleiding tot vraagtekens. Zes jaar geleden, op het hoogtepunt van het bedrijfsbestaan, had Betz een proces aan de broek wegens bedrog van sociale instanties, omkoperij, en had hij en beatlingsachterstand bij de Duitse Belastingdienst. Hij wed vrijgesproken omdat hij kampte met grote gezondheidsproblemen. Zijn zoon Thomas Betz moest echter vijf jaar de gevangenis in en werd veroordeeld tot 2,1 miljoen euro boete. De directie van het bedrijf wordt nu door niet-familieleden gevoerd. Betz is nauwelijks meer actief in West Europa, maar mikt tegenwoordig op nog meer werk in Oost Europa. De Nederlandse vestiging is vorig jaar gesloten en het wagepark geveild. 

Laatste blogberichten

Blog
30-01-2026
collage (3)

ProCabin inspireert Chinese merken

De Mercedes-Benz Actros met ProCabin heeft misschien wel het meest spraakmakende uiterlijk van alle nieuwe trucks tot…
Blog
30-01-2026
TRAVIS_002_parking_LR.jpg

Parkeerplaatsen: voor veilige chauffeurs of veilige lading?

De EU wil betere parkeerplaatsen, maar hiervoor is het welzijn van de chauffeur niet belangrijkste…
Blog
23-01-2026
Euro NCAP Volvo (960 x 608)

Wat zegt de score van Euro NCAP eigenlijk?

De tests van Euro NCAP zijn vooral gericht op zwakkere weggebruikers, niet op chauffeurs.
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.