De grootste problemen van Iveco lagen vorig jaar bij de bussen. Productie in de fabriek in het Franse Annonay liep grote vertraging op. Gecombineerd met problemen bij het aanleveren van onderdelen leidde dit tot een groot aantal voertuigen dat niet afgebouwd kon worden. Iveco moest hierdoor 200 miljoen euro afschrijven in 2025. Komend jaar worden de bussen afgebouwd, wat het resultaat moet verbeteren.
Verder had Iveco, zoals alle andere merken, last van een tegenvallende vraag in 2025. Dit gold zowel voor de zware vrachtwagens als voor de lichte bedrijfswagens, waar Iveco het traditioneel erg goed doet. De totale omzet daalde met 7 procent naar 13,4 miljard euro. De winst over vorig jaar halveerde: van 489 miljoen euro in 2024 naar 233 miljoen euro.
Het jaar 2026 is spannend voor Iveco. Binnenkort wordt de verkoop van de defensietak Iveco Defense Vehicles (IDV) aan Leonardo S.p.A. afgerond. Daarna volgt de overname van de Iveco Group door Tata Group. Het is nog onbekend wat de richting van Iveco wordt, als het onderdeel wordt van het grote Indiase concern en niet meer de zelfstandige Italiaanse bouwer.
