Het was de tweede keer in de geschiedenis van Euro NCAP dat vrachtwagens getest werden op veiligheid. Denk hierbij niet aan crashtests, zoals bij de personenauto’s. In plaats daarvan beoordeelt Euro NCAP de veiligheid van de vrachtwagen aan de hand van het zicht uit de cabine en de werking van de veiligheidssystemen. Een zeer beperkte kijk dus, want de veiligheid van de chauffeur blijft geheel buiten het zicht.
Vorige keer waren de Volvo FH Aero en de Volvo FM de enige vrachtwagens met de maximumscore van vijf sterren en het City Safe-predicaat. Bij de nieuwe editie, waarbij maar liefst 29 vrachtwagens werden getest, behaalden meer merken en modellen deze score. Niet geheel verrassend kregen ook de Volvo FH trekker en FH bakwagen de volledige score. Deze cabines wijken nauwelijks af van de FH Aero.
Scania en Mercedes-Benz goed, Iveco minder
Scania behaalde ook de topscore, maar niet met de normale cabines. De R- en G-cabine bleven steken op vier sterren. Dit is wel beter dan de drie sterren van vorige keer. De meeste punten behaalde echter de L-cabine. Dit is de extra lage cabine van Scania, die vooral bedoeld is voor vuilniswagens. Vanwege het uitstekende zicht uit de naar voren geplaatste cabine kreeg de L-cabine de maximale score en het City Safe-predicaat.
Ook Mercedes-Benz deed goede zaken. Het Duitse merk had een heleboel vrachtwagens ter beschikking gesteld. Getest zijn de Actros L ProCabin, de Actros F en de kleine Actros, zowel als trekker en als bakwagen. De kleine Actros haalde de maximale score, uiteraard dankzij de lage cabine. De hogere cabines bleven steken op vier sterren vanwege het beperkte zicht. Renault, DAF en MAN scoorden hetzelfde als de vorige keer, met drie of vier sterren.
Nieuw in de test was de Ford F-Max. Euro NCAP kon de allernieuwste generatie aan de tand voelen. De Ford deed het redelijk: hoewel het zicht uit de hoge cabine beperkt is, werkten de veiligheidssystemen goed. Het leverde de F-Max drie sterren op. Net zoals vorige keer bungelt Iveco helemaal onderaan. Hoewel dit keer wel met een nieuw type S-Way is getest, kwam het Italiaanse merk niet verder dan twee sterren.
