Volgens Frank Verhoeven, CEO van Vos Logistics overweegt het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een proef met 32 meter lange LZV combinaties. Binnen die lengte kunnen twee volwaardige 13,6 meter lange opleggers gekoppeld worden met een dolly.
Verhoeven deed zijn uitspraken op BNR Business Radio. Verhoeven meldde dat Vos Logistics in Zweden inmiddels rijdt met dubbele opleggers, de zogenaamde A-Double combinaties. In Zweden rijden onder meer het Scania Transport Laboratorium en DB Schenker ook al met dergelijke combinaties. Volgens Verhoeven is het ministerie momenteel bezig om ook in Nederland een proef op touw te zetten.
Klik " target="_blank" rel="noopener noreferrer">hier voor het hele verhaal!
In BIGtruck schreven we al eerder over proeven met A-Doubles in Scandinavië. Klik " target="_blank" rel="noopener noreferrer">hier voor dat verhaal.
