Van der Wiel Transport uit Drachten vervoert op een nieuwe, duurzaame wijze het zuiveringsslib voor het Waterschap Drents Overijsselse Delta. De aanbesteding werd gewonnen door Van der Wiel voor de komende vijf jaar. Eén van de voorwaarden was een belangrijke reductie van de CO2 uitstoot. Van der Wiel realiseert dat door de nieuwste Euro-6C trucks in te zetten op HVO, ook wel 'Blauwe diesel' genaamd.
Per jaar vervoert Van der Wiel zo'n 165.000 kuub slib voor het Waterschap. Dat is goed voor 4.800 ritten met tankopleggers. Het zuiveringsslib wordt door Van der Wiel naar centraal gelegen installaties voor slibontgisting en ontwatering gebracht. Daar wordt vervolgens in vergisters per jaar zo'n 5,7 miljoen kuub aan biogas geproduceerd. Dat gas wordt gebruikt om in een deel van de energievraag van de eigen zuiveringen te voorzien. De hoeveelheid gewonnen gas is vergelijkbaar met de energie voor 3.200 huishoudens. Daarbij komt nog de CO2 reductie die gerealiseerd wordt door HVO als brandstof in te zetten. Daarmee wordt volgens Van der Wiel minstens 85% aan CO2 gereduceerd.
HVO is een synthetische brandstof die gemaakt wordt van plantaardige olie. Doordat HVO in een gewone dieseltruck toegepast kan worden vormt dit een heel mooi antwoord voor wie aan CO2 reductie wil doen. De meeste vrachtwagenmerken hebben hun motoren al vrijgegeven voor de toepassing van HVO. En die naam 'Blauwe diesel'? Dat komt omdat het goedje blauw kleurt. Dit wordt gedaan om zichtbaar te maken dat je niet met diesel, maar met het geurloze HVO rijdt.
