Nieuws
08-01-2025 | Door Maarten van der Westen

Brandstoffenleverancier FullTank uit Schelluinen levert brandstoffen en AdBlue® op plaatsen waar anderen niet kunnen komen. Sinds kort doen ze dit met twee unieke MAN TGS 4x4 tankwagens. “Waar een ander stopt, gaan wij verder”, stelt FullTank.

Voor het eerst zijn twee MAN TGS 4x4 bakwagens in Nederland opgebouwd tot tankwagen. FullTank levert er brandstoffen en AdBlue® mee op locaties waar andere tankwagens niet kunnen komen. Zo tanken ze ‘s nachts knikdumpers, aggregaten en graafmachines af bij bijvoorbeeld grote infrastructurele projecten. Op zeer moeilijk terrein, in zand en modder zijn de MAN TGS 20.440 4x4 BB-tankwagens het juiste gereedschap voor de taak.

“De MAN’s zijn zwaar gebouwd, dat sprak ons direct aan. Het betekent dat het materieel lang heel blijft. Plus, het zijn mooie wagens om te zien”, aldus Erik-Jan Kemkes, meewerkend voorman van FullTank. “We zijn onder de indruk van het mechanische deel”, vult teamleider Gert Penning aan.

Makkelijke bediening

De 20,5-tons MAN tankwagens zijn oor geen kleintje vervaard dankzij vierwielaandrijving, bladvering rondom, een stalen bumper en roosters voor de koplampen. Dealer Leeuwen Trucks & Vans kortte de wielbasis in naar 4,15m voor een optimale gewichtsverdeling voor de tankopbouw, die is geplaatst door Dijssel Tankwagens en Speciale Voertuigen in Soest.

“De chauffeurs zijn erg tevreden”, stelt Penning. “Het zicht uit de cabine is erg goed. De cabine is ruim en overzichtelijk. De MAN’s zijn ook makkelijk te bedienen.” Dankzij MAN EasyControl hoeft de chauffeur niet steeds in de cabine te klimmen. “Alles is bovendien van buiten te bedienen, tot aan de valbeveiliging op de tank toe”, vertelt Penning. “Zo kan de PTO vanuit de cabine bediend worden, maar ook vanuit de bedieningskast in de opbouw.”

Ontzorgen

De tankwagens zijn de eerste vrachtwagens van MAN in de 23 wagens tellende vloot van FullTank, ondanks dat beide bedrijven in dezelfde straat gevestigd zijn. De bedrijven hebben desondanks al jaren een goede relatie. “We doen al veel onderhoud voor FullTank”, vertelt Tom Kruitwagen, accountmanager bij Leeuwen Trucks & Vans in Schelluinen. “De samenwerking is super”, bevestigt Penning. “Service en contact zijn voor ons erg belangrijk.”

Met een unieke dubbelhaspel kunnen voertuigen en machines getankt worden. De tankopbouw bevat twee compartimenten van 5.700 en 5.900 liter, plus een tank met 300 liter AdBlue®. Hierdoor hoeven klanten zich nooit zorgen te maken over het tanken van hun voertuigen. “Het ontzorgen van klanten is onze grootste prioriteit”, vertelt Penning. “De MAN tankwagens maken dit mogelijk, zelfs onder uitdagende omstandigheden. Deze 4x4 tankwagens moeten in de modder staan.”

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
27-01-2026
Scania autonoom (960 x 558)

Scania en MAN zetten in op AI bij autonoom rijden

Moederbedrijf Traton investeert 25 miljoen dollar in het Amerikaanse bedrijf PlusAI voor autonoom rijden.
Nieuws
23-01-2026
BIGtruck MAN van Loo 1 (960 x 774)

Deze truck van L. van Loo staat zijn mannetje

De MAN TGX ziet er goed uit in de bedrijfskleuren van L. van Loo uit Kerkrade.
Nieuws
21-01-2026
TRATON_FamilyPortrait_CMD_4K_3zu2-1400

Traton in 2025: Meer MAN’s, minder Scania’s

De Traton Group, moederbedrijf van Scania, MAN, het Braziliaanse Volkswagen Truck & Bus en het Amerikaanse…
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.