De Europese verkeersministers zijn het onder Duits voorzitterschap eens geworden over een nieuwe richtlijn met betrekking tot het eurovignet. Daardoor betalen emissievrije trucks straks de helft minder tol dan dieseltrucks. De CO2-uitstoot wordt leidend. Ook in Nederland staat een tolsysteem voor trucks in de steigers.
Tot 2025 kunnen emissievrije trucks in de hele EU mautvrij de weg op. Daarna kan in een nieuw stelsel tot 75 procent van het tolbedrag als korting gelden, die wordt opgebracht door voertuigen die een hoge CO2-uitstoot hebben. De lidstaten hebben speelruimte om dit in hun ogen zo rechtvaardig mogelijk op te tuigen. De mogelijkheid is ook afgesproken, dat lidstaten CO2-uitstoot als externe kosten bij de motorrijtuigenbelasting tellen, en die vervolgens differentiëren naar CO2-klasse.
" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Klik hier voor het hele verhaal!
