Dezelfde combinatie trok vijf maanden geleden ook al de aandacht van de Nederlandse politie. In mei van dit jaar werd de combinatie bij Soesterberg van de weg gehaald voor een controle. Daarbij bleek dat de totale lengte 19,7 meter was. Dit was het gevolg van de illegaal verlengde middenas- aanhangwagen. De twee Oekraïnse chauffeurs namen het ook niet zo nauw met het rijtijdenbesluit. Ze reden vrijwel onafgebroken, en tijdens de rust van de tweede chauffeur werd zijn kaart uit de tachograaf gehaald. Je nachtrust doorbrengen in een rijdende truck mag niet zoals bekend. Verder bleek één van de beide chauffeurs niet over de vereiste vakbekwaamheid te beschikken. Verder was er geen geldig Eurovignet aan boord van de DAF.
In Mei mocht de truck, na negen uur rust en met de vakbekwame chauffeur als solo auto doorrijden. Beide chauffeurs kregen boetes en tegen de vervoerder werd een procedure opgestart. Ook deed de belastingdienst onderzoek naar het ontbreken van het Eurovignet.
Hardleers
Op 28 oktober werd de combinatie wederom van de weg gehaald. Agenten van dezelfde eenheid troffen de combinatie nu aan op de A6 bij Lelystad, met dezelfde, verlengde aanhangwagen. Er volgde weer een controle en daaruit bleek dat de beide chauffeurs gewoon op dezelfde manier door waren gegaan met het rusten in een rijdende truck, met de bestuurderskaart uit de tachograaf. Ook nu ontbrak een geldig Eurovignet. Nadere inspectie leerde dat van de aanhangwagen een remschijf was gescheurd.
Opnieuw werd er een procedure gestart tegen de chauffeurs en de vervoerder. Net als de vorige keer werden de heren ook nu weer verplicht om negen uur rust te maken. Vervolgens mocht de motorwagen doorrijden. De illegale aanhangwagen werd in beslag genomen. Bron: 40Ton.net, foto's: Verkeerspolitie Midden-Nederland.
