Oostenrijk was van plan volgend jaar de tarieven voor de Maut te verhogen met 10 tot 13 procent. Hiermee zou een ritje door het dure Oostenrijk nog meer gaan kosten. Oostenrijkse vervoerders zagen deze verhoging niet zitten. Op 10 september trok een konvooi van vrachtwagens naar Wenen. De geschrokken minister van Infrastructuur Hanke draaide de maatregel terug: de verhoging zou maximaal 7,7 procent bedragen, afhankelijk van de milieucategorie van de vrachtwagen.
Niet goed genoeg, reageerde de ondernemersorganisatie Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ). Zelfs zonder verhoging is de Oostenrijkse Maut al duur genoeg. Een verhoging betekent een enorme last voor transportondernemers. Volgens WKÖ leidt een verhoging tot een verdere concurrentiestrijd, waarbij lokale bedrijven het nadeel hebben. Deze transporteurs hebben het nu al zwaar.
Voor 50 euro aan Maut kun je in Oostenrijk slechts 94 kilometer rijden. In Duitsland is dit 144 kilometer, in Polen zelfs 535 kilometer. En dit is nog zonder de voorgestelde verhoging. Oostenrijkse transportorganisaties hebben protestacties aangekondigd indien de minister niet met een beter voorstel komt.
Foto via Asfinag / Go-Maut
