De nieuwe Actros cabine lijkt te voldoen aan de zelfde Europese richtlijn als de DAF XG en XG+ modellen. Dat zou betekenen dat ze ook met een langere cabine kunnen komen, maar daar is op de foto's nog niks van te zien. We zijn de zijfenders veranderd. Verder is het front boller gemaakt en zijn de spatborden nu aan het chassis bevestigd, net als bij Scania en de nieuwe DAF generaratie. Overigens is de testwagen die je op de foto's ziet een eActros Longhaul.
Volgend jaar op de markt
De testen in Scandinvavië hadden vooral betrekking op de elektrische trucks van Mercedes, want hoe houden de accu's het in de barre winterkou? En wat doet dat met alle systemen aan boord? De serieproductie van de eActros 300 begint in de tweede helft van dit jaar. De eActros Longhaul zou in 2024 klaar moeten zijn voor serie productie. Wanneer Mercedes met de nieuwe cabine komt is niet duidelijk, maar wij gaan er van uit dat dit ook volgend jaar zal zijn.
