Mercedes-Benz: boetes CO2-uitstoot zijn oneerlijk

Nieuws
17-02-2025 | Door Maarten van der Westen

Wij produceren volop elektrische vrachtwagens, maar er dreigen nog steeds enorme boetes, stelt Daimler Truck. De politiek kan beter kijken naar alternatieve oplossingen, zoals waterstof.

Wij worden gestraft voor onze investeringen, zo stelt Daimler Truck in een brandbrief en een media-campagne. De productie van elektrische vrachtwagens bij Mercedes-Benz draait volop. Toch dreigen er hoge boetes. Het is echter niet onze schuld dat transportbedrijven niet elektrisch gaan rijden, aldus Daimler Truck. De laadinfrastructuur is nog lang niet toereikend en dat gaat nog jaren duren.

Daimler Truck stelt daarom dat de regels aangepast moeten worden. Het mag niet zo zijn dat de politiek boetes gaat uitdelen terwijl ze zelf verantwoordelijk is voor de netcongestie en de bureaucratie die elektrificatie tegenhoudt. Daarom moeten de CO2-doelen bijgesteld worden en moet er ook aandacht komen voor waterstof als duurzame oplossing, zo stelt de Duitse fabrikant.

Lees er meer over bij Transport en Milieu: klik hier.

Transport & Milieu

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
06-03-2026
BIGtruck Australie Actros 3 (960 x 640)

Eerste Mercedes-Benz ProCabin in Australië

Ron Finemore Transport is de eerste met een Mercedes-Benz ProCabin in Australië
Nieuws
06-03-2026
MAN hTGX Vervaeke (6)-1400

Vervaeke zet MAN hTGX in voor ADR-transport

De waterstoftruck van Vervaeke is goedgekeurd voor het transport van gevaarlijke stoffen
Nieuws
25-02-2026
DHL Hyundai Xcient 1 (960 x 540)

DHL Nederland kiest voor waterstof

De Hyundai Xcient van DHL staat op Duitse platen maar gaat rijden tussen Overijssel en Gelderland.
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.