Dubbeldam Baarlo zal niet direct een belletje doen rinkelen, maar tot vorig najaar heette dit bedrijf Terberg Techniek Baarlo. Hier bouwt men vrachtwagens om volgens specifieke klantwensen. Voor de Duitse afvalspecialist Remondis Brandenburg ging Dubbeldam aan de slag met twee terminaltrekkers van Terberg. Hierbij werden de chassis verlengd en voorzien van een 30-tons haakarmsysteem van VDL.
Het resultaat zijn twee bijzondere vrachtwagens. De haakarm-vrachtwagens hebben een zeer lage instap. De cabinevloer bevindt zich slechts een halve meter boven de grond. De chauffeur kan bovendien zowel links als rechts in- en uitstappen. Dubbeldam voorzag de voertuigen van extra veiligheidssystemen, zoals een camerasysteem dat AI gebruikt om personen te detecteren. Geladen containers worden ook automatisch gewogen via een druksensor.
Uiteraard zijn deze bijzondere haakarm-vrachtwagens niet geschikt voor de openbare weg, maar dat maakt ze niet minder interessant. De twee Terberg Container Carriers zijn een mooi stukje Nederlandse innovatie.
