Het doel van de proef is om op vaste trajecten tussen de ijzermijn en de haven, pelotons van drie roadtrains of zelfs nog meer te laten rijden. In de nabije toekomst zou hier nog maar één chauffeur voor nodig zijn, verwacht het mijnbedrijf.
Het is het Australische mijnbedrijf Mineral Resources gelukt om drie roadtrains die 300 ton per stuk wegen, elektronisch te schakelen tot een peloton van achter elkaar aan rijdende combinaties.
Het doel van de proef is om op vaste trajecten tussen de ijzermijn en de haven, pelotons van drie roadtrains of zelfs nog meer te laten rijden. In de nabije toekomst zou hier nog maar één chauffeur voor nodig zijn, verwacht het mijnbedrijf.
Voorlopig zit er in de tweede en derde roadtrain die je op het filmpje ziet, nog een chauffeur achter het stuur. Maar ook is te zien, dat die man niet veel doet, alleen maar kijken. De roadtrains van Mineral Resources bestaan uit drie zelf lossende trailers, die elk honderd ton kunnen laden, dus 300 ton per roadtrain, dat maakt 900 ton voor het totaal! Zo kun je dus als enige chauffeur straks met drie roadtrains tegelijk naar de haven rijden, is het idee. Samen met een softwarebedrijf heeft Mineral Resources de techniek uitgewerkt. Het traject waarop de roadtrain-train rijdt, is niet openbaar.
Geniet van het filmpje!


