LNG wordt gezien als het meest haalbare alternatief voor diesel, althans op dit moment. Inmiddels zijn er al drie merken die een krachtige LNG truck met een ruimte cabine en een automatische transmissie aanbieden. Volvo ging in op onze uitdaging: Kan zo'n LNG truck met 40 ton de Brennerpas aan?
Met twee Volvo FH460 trekkers met identieke, beladen trailers reden we vanuit München via de Brennerpas naar Bolzano. Het verschil tussen de beide trucks is de brandstof. De ene was een dieselgestookte FH terwijl de andere voorzien was van het nieuwste LNG systeem van Volvo. Dat is een heel bijzonder systeem wat gebruik maakt van dieseltechniek, dus zonder bougies of een ontstekingssysteem. Het resultaat daarvan is dat zo'n LNG Volvo klinkt als een diesel en rijdt als een diesel, maar dan wel een enorm stuk zuiniger en schoner! In BIGtruck nummer negen lees je er alles over. ">Klik hier voor de link!
