De Duitse politie viel bij het controleren van deze trailer op Oost-Europees kenteken, van de ene in de andere verbazing. De agenten konden al meteen zien dat geen enkele band er normaal uit zag. Maar er was meer. Het remsysteem functioneerde niet of nauwelijks en onder de laadvloer ontwaarden de mannen een chassis dat doorgebroken was.
De oplegger was geladen met 24 ton aardappelen en werd op een parking langs de Duitse A6 gecontroleerd. Geconstateerd werd verder dat de besturing van de trekker nogal zwaar ging en dat de koppelschotel niet meer normaal werkte. Duitsers zijn erg scherp op ladingzekering en die was ook al verre van in orde, vond men. De politie stelt dat dit veel geld gaat kosten, omdat alle mankementen eenvoudig met regelmatig onderhoud voorkomen hadden kunnen worden.
