Met twee opleggers neem je een keer zo veel mee met één trekker met één chauffeur. Dat scheelt niet alleen heel veel uitstoot, het is ook een oplossing voor het chauffeurstekort. Het idee is om twee 13,60 meter lange opleggers te koppelen met een dolly waardoor een combinatie van 34,5 meter ontstaat. Een aantal Europese landen staan dit al toe, en daar komen nu dus Zweden en (op proef) Denemarken bij. Deze twee landen zijn ook bezig om grensoverschrijdende inzet van deze combinaties mogelijk te maken.
De Deense proef zou op 1 januari moeten beginnen op het traject tussen Aarhus en Kopenhagen. In Zweden zijn ze al een stap verder, daar is na tien jaar ervaring nu een toelating voor dergelijke combinaties vanaf 1 december van dit jaar op hoofdroutes. Meer hierover op www.trailertotaal.nl
