DAF bouwt 10.000e NG-truck, wisselt topman

Nieuws
02-06-2022 | Door Tim de Jong

Binnen jaar na de introductie is het DAF ondanks tal van leveringsproblemen gelukt om het 10.000e exemplaar van de nieuwe generatie te bouwen.  

DAF is de eerste en tot nu toe enige truckfabrikant die optimaal gebruik heeft gemaakt van de nieuwe Europese regelgeving voor afmetingen en gewichten. Daardoor is de nieuwe standaard gecreëerd op het gebied van efficiëntie, veiligheid en chauffeurscomfort.

Getuige de afleveringen die we op sociale media voorbij zien komen, lukt het DAF goed om chauffeurs die tot nu toe een XF Super Space Cab gewend waren, in de beduidend grotere en duurdere XG en XG+ te krijgen. Desondanks kiezen vervoerders ook nog voor de XF, die in de nieuwe variant wat kleiner is.

Nieuwe topman

Bij DAF geeft topman Harry Wolters het stokje over aan zijn financiële mede-bestuurder Harald Seidel. Wolters verhuist naar de VS en gaat zich bij Paccar bezighouden met alternatieve aandrijflijnen, specifiek elektrische trucks. Een nieuwe functie binnen Paccar. Deze transfer wordt op 1 augustus beklonken.    

Gerelateerde nieuwsberichten

Nieuws
06-03-2026
BIGtruck Oskam DAF 1 (960 x 720)

Oskam breidt uit met dikke DAF

De nieuwe DAF XG 530 van Oskam is tot in de puntjes afgewerkt
Nieuws
06-03-2026
BIGtruck Kees Koopmans 1 (960 x 657)

Kees Koopman maakt vader trots met nieuwe MAN

De nieuwe MAN TGS van Kees Koopman is voorzien van een flinke Palfinger kraan
Nieuws
06-03-2026
BIGtruck Australie Actros 3 (960 x 640)

Eerste Mercedes-Benz ProCabin in Australië

Ron Finemore Transport is de eerste met een Mercedes-Benz ProCabin in Australië
BIGtruck online magazine is een onderdeel van Transwebgroup Coöperatief U.A.