Het begon met 18 Nederlandse steden die zo'n zone instelden, maar inmiddels staan er nog tien in de startblokken. Het rijden met een bedrijfswagen met een verbrandingsmotor is daar verboden, tenzij je een ontheffing hebt. Dit geldt zowel voor lichte bestelwagens tot 3,5 ton als voor zware trucks. Er zijn echter wel uitzonderingen, bijvoorbeeld voor bepaalde ADR transporten, Exceptioneel Transport en voor verschillende voertuigen zoals met meerdere aangedreven assen en voor voertuigen met een lage laadvloer.
Al zo'n vijf miljoen aan boetes
Voor wie geen ontheffing heeft kost het 120 Euro voor een bestelwagen en 310 Euro voor een voertuig boven de 3,5 ton. Dat wil dus zeggen dat er al zo'n vijf miljoen Euro bij elkaar geharkt is door de overheid. Overigens gebied de eerlijkheid ons te melden dat het aantal boetes voor overtredingen in de Milieuzones zijn afgenomen. Zo'n ontheffing aanvragen doe je hier!
De strenge Zero Emissie Zones hebben er al wel toe geleid dat Nederland de snelst groeiende markt voor elektrische trucks in Europa is op dit moment.
NIet voor buitenlandse kentekens
Een saillant detail is dat de strenge handhaving op dit moment nog niet voor buitenlandse kentekens geldt. Het boetesysteem heeft namelijk geen toegang tot buitenlandse kentekens, waardoor trucks uit andere landen wel geflitst worden, maar niet beboet kunnen worden. Dat is een staaltje pure discriminatie van onze eigen, Nederlandse vervoerders nog wel eens een juridisch staartje zou kunnen krijgen.
