De Bulgaarse vrachtwagen, onderweg van Turkije naar Duitsland, werd op de A3 bij Nürnberg aan de kant gezet door de BALM, de vroegere BAG. Bij een controle in een werkplaats werd vastgesteld dat er met de tachograaf geknoeid was. Door het verwisselen van enkele onderdelen kon de chauffeur veel langer doorrijden dan toegestaan. Het kwam de chauffeur en zijn bedrijf op een boete van 12.000 Euro te staan. Dit is zelfs voor de BALM een hoge boete.
De BALM neemt manipulatie van de tachograaf uiterst serieus. Sinds kort kan het ook op afstand de tachograaf controleren. Na een proef is dit nu in heel Duitsland ingevoerd. De voertuigen van de BALM lezen op afstand informatie uit over de rij- en rusttijden, tachograafgegevens en afmetingen van het voertuig. Alleen als er een overtreding vermoed wordt, zet men de vrachtwagen aan de kant. Op deze manier zijn vorig jaar tijdens de proefperiode al meer dan een miljoen vrachtwagens gecontroleerd.
